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        夠大、夠省,夠穩 火星皮卡詮釋實力與性價比

          當下,皮卡在國內仍處于普及階段,但不可否認的是,這種兼顧日常出行,又具備玩樂屬性,宜商又宜家的車型被越來越多的家庭所認可和接納。但基于后疫情時代消費理性的回歸,以火星皮卡為首的國產全尺寸皮卡銷量逐漸抬頭。因為,不是合資皮卡買不起,而是火星皮卡更有性價比。
        夠大、夠省,夠穩 火星皮卡詮釋實力與性價比

          性價比就是“大”

          數據顯示,火星皮卡車長超5.6米,車寬近2.1米。其中,長貨箱版本的火星7長度更是來到了5.79米,一舉躋身全尺寸行列。

          事實上,關于全尺寸皮卡的界定并沒有一個嚴格的意義。以全尺寸皮卡盛行的北美地區為例,皮卡被統一劃分為卡車類,而分級依據則是以整車質量劃分,而非尺寸。因高于2.7噸的皮卡可以享受到相關的稅費減排,且3.8噸以上的皮卡劃分為重載車型,不適合家用。因此,在這個區間內的皮卡成為了當地的主流車型,也就是我們常說的全尺寸皮卡。

          參考北美地區主流皮卡普遍參數,在尺寸上達標的火星皮卡被歸類為全尺寸皮卡。同時,源于3.5米的車身軸距,火星皮卡提供了1.4米的后排坐墊寬度,和超27厘米的后排腿部空間,緩解了皮卡車型一直為人所詬病的后排體驗,詮釋了全尺寸應有的舒適與豪華。
        夠大、夠省,夠穩 火星皮卡詮釋實力與性價比

          性價比就是“省”

          不同于北美地區全尺寸皮卡動輒V6、V8的大排量發動機,火星皮卡充分響應國內節能減排號召,以及國人對于經濟性的特殊需求,配備了一款直列4缸,排量為2.0升的渦輪增壓柴油發動機。

          不要小看這款2.0T的動力,由于48V輕混的加持,其最大功率達到了120千瓦,1500-2400轉速區間內可以迸發450牛米的峰值扭矩。值得注意的是,采用BSG方案的48V輕混系統可以為發動機提供輔助動力。在急加速狀態下,這套輕混方案助力輸出扭矩可達50-70牛米,使得火星皮卡的中低速扭矩達到270牛米。

          與此同時,以高效、可靠著稱的采埃孚8AT變速箱為火星皮卡提供了更高的動能傳輸效率,邏輯清晰、時機精準,響應迅速,使得車輛綜合百公里油耗低至6.8升。

          性價比就是“穩”

          根據車型不同,火星皮卡提供了兩驅版本和四驅版本。

          其中,四驅版本搭載行業主流的博格華納智能四驅系統。該套四驅系統集成7種駕駛模式,包括泥地、沙地、雪地、運動、標準、經濟、高速?;诙喾N不同駕駛模式,能夠讓駕乘者在惡劣路況行駛時更加從容,實現車輛操控性能的進一步提升。

          不僅如此,在高配車型中,火星皮卡提供了自動剎車輔助、自適應巡航、交通標志識別、交通擁堵輔助、前方碰撞預警、車道保持、車道居中、變道輔助、盲區監測、倒車橫穿預警、開門預警以及疲勞駕駛監測等多大12項輔助駕駛功能,使其達到了L2.5級輔助駕駛水平。

          為此,火星皮卡車身周圍配備了視覺攝像頭、環視攝像頭、全距毫米波雷達、短距毫米波雷達以及微距感應傳感器,還在車內放置了監視紅外攝像頭,從車前到車后,從車內到車外,實現360度全方位環節感知,提升駕駛體驗的同時,也讓行車更為安全。

          根據官方售價,火星皮卡在售車型價格區間為11.68萬元至18.78,不到20萬的價格,全尺寸、48V輕混、L2.5智能四驅,配置一應俱全,難怪說,火星皮卡才是皮卡界性價比的天花板。

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