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        開瑞車主毛菊:做貨運行業的巾幗英雄

        機器轟鳴,馬達作響,在很多人眼中,貨運司機與力量、體力掛鉤,女司機很難勝任。但隨著越來越多女性對職業選擇的意識提高,她們打破固有的身份定義,女性貨運司機正在成為崛起的“她力量”。正值第114個“三八”國際婦女節,我們采訪到開瑞優優車主——毛菊,今年44歲的她,常年以貨為伴,幾乎將生活的全部都塞進駕駛室,她用滾動的車輪,詮釋出女性的獨立、堅韌與光芒。開瑞車主毛菊:做貨運行業的巾幗英雄

        初入貨運行業,還要回看至2017年。那時毛菊的丈夫在浙江溫州謀生,她則留在河南老家照顧幼兒,當時家里有一輛跑貨運的油車,空閑時間她會接一些私單,但微薄的收入無法緩解家中的經濟壓力,一次偶然的機會,毛菊注冊成為貨拉拉平臺的女司機,自此踏上了“無懼千里奔波,只顧風雨兼程”的貨運征程。

        2021年,有了4年貨運經驗的毛菊去到溫州,與丈夫相守,共同書寫奮斗故事。“到了溫州,我第一件事就是要買一輛新能源運輸車,我老公廠里的同事向我們推薦了開瑞”。說到購買開瑞優優的初衷,毛菊略有遺憾,她原本心儀的是開瑞海豚,但當時海豚在市場一車難求,被告知這款車要等幾個月后,毛菊選擇了優優。

        如何判斷“是否選對了”?毛菊的答案是“用了才知道”。購車至今,開瑞優優不曾給毛菊帶來運輸途中的不順或服務方面的不滿,反而在續航、動力、內飾等方面為她帶來超出預期的體驗。“這個車最讓我滿意的就是電池很耐用,冬天的時候開其他電車的同行都說續航會打折,我真的沒感覺到掉電,我跑省內、跑江蘇續航都沒有問題,很好用”。開瑞車主毛菊:做貨運行業的巾幗英雄

        毛菊在她的貨運圈中是出了名的“拼”,對此,她樂呵呵地說道:“那人活著就得干活,你讓我休息我反而不知道做什么”。毛菊的貨運工作可以說是全年無休,每天7點半出門等單,到晚上7點多回家,如果當天營業額沒有達到自己設定的400-500元,還會延長工作時間。她的車上也常年備著洗漱用品,接到長途單時,寬大的車箱就是她遮風避雨的“家”,令人欽佩的是,她并不覺得這很辛苦,反而樂在其中:“服務區可以洗澡,也有洗衣機,晾衣服都很方便”。在常人的眼光中,毛菊或許沒有光鮮的外衣,但這何嘗不是屬于女性的覺醒。開瑞車主毛菊:做貨運行業的巾幗英雄

        除了“拼”時間,毛菊還“拼”單量,她從不挑單,最多一天接過18單;她也不挑貨物,拉過工廠幾百斤的重大機械、拉過企業搬遷的各樣物品、拉過家具、建材、五金等貨物。而談及貨運行業女性司機接單時是否會遇到性別區別對待時,毛菊坦言:“會有,我們在力量方面肯定不占優勢,但女性的親和力、良好的態度也能轉化為一種溝通優勢。”毛菊還很熱心,不管是輕貨還是重貨,都會主動搭把手。正是這樣的“拼”,保證了毛菊月入超過13000元,也給了她作為女性承擔生活壓力、分擔家庭責任的底氣。開瑞車主毛菊:做貨運行業的巾幗英雄

        貨運司機的身份之外,毛菊還是三個孩子的媽媽,在孩子們心中,媽媽傳承了中華女性的所有美德:勤勞、質樸、善良、溫柔、堅毅……眼見著媽媽終日辛苦奔波,孩子們也格外懂事,學習、生活從來不讓她操心。而在與丈夫的并肩前行中,毛菊也總是傳遞著正向的情緒價值,她們攜手打拼,攜手相扶,沉浸在充滿希望、皆是幸福的生活畫卷中。

        關于未來,毛菊也有著自己的暢想:“我想著等經濟寬裕一些后,換一輛大車接著跑貨運,當然,我還是會優先選擇開瑞汽車”!

        女性本如花,貨運行業敬業奉獻的女性值得更多的關愛和呵護。如貨運女司機毛菊一般,當越來越多的女性選擇“男性為主導”的職業領域時,我們看到的不只是女性的獨立和清醒,還有社會的開化和進步。

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