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        江山SE系列車型即將量產!三一重卡重新定義新能源重卡2.0時代

        千呼萬喚,江山SE全系車型即將全面量產!三一重卡正式率先進入電動化2.0新時代,今天全面揭秘SE系列車型的 “三項技術創新”+“五大行業領先”,透過遠超行業預期的產品力,一窺三一重卡深耕倒短細分市場、突破中長途藍海市場的硬實力。江山SE系列車型即將量產!三一重卡重新定義新能源重卡2.0時代

        江山SE駕駛室平臺

        基于新能源商用車場景需求,三一重卡正向開發的數字化、電動化智慧駕乘平臺,以充換一體、智慧運營、全新造型、集成控制、駕乘體驗升級為核心,帶來更輕量、更環保、更舒適的電動化2.0產品。

        全系標配LED燈光系統,行業首個引入頂置聚光燈,夜間行車或24h運輸更安全V型前面罩+U型貫穿式LED燈帶,極具科技感

        低風阻設計能耗更低,頂部降低300mm,減重50kg;離地間隙提高110mm,通過性更好

        研發行業首款MTB“魔塔電池”

        采用MTB技術的“魔塔”電池,是一款集成式無標準箱動力電池,也是三一重卡在三電技術領域的又一首創性成果,已申請十余項專利,屬目前行業輕量化電量王者。創新之處在于打破標準箱電池與鋼制框架結構的組合方式,開創性地將虛擬電池模組直接集成為大電量電池總成的車規級MTB技術。

        體積小,電量大:較一代電池小48%,電量282/350/423升至291/388/437

        重量輕,充電快:較一代電池自重降138-230kg,雙槍快充時間縮短10-20分鐘

        壽命長,更保溫:電池循環壽命提升50%,-25℃環溫下電池從25℃ 降低到0℃需13h,是常規電池的3倍能耗低,多檔回收:多檔能量回收率高達36%,百公里能耗≤165kWh

        能量管控技術,回收率高達36%江山SE系列車型即將量產!三一重卡重新定義新能源重卡2.0時代

        精細能量控制,實時高精度載荷識別及多檔能量回收等關鍵技術,回收率高達36%

        自研控制器實現OTA遠程升級,為客戶提供全生命周期能耗優化免費服務

        超低能耗,CHTC工況能耗≤165kWh/100km,相比行業降低10%、加熱能耗降30%江山SE系列車型即將量產!三一重卡重新定義新能源重卡2.0時代

        超大扭矩,行業第一

        江山SE全系升至2800N.m,峰值功率480kW

        行業頂級電驅系統,行業最大扭矩,動力=燃油重卡650大馬力

        爬坡能力,行業第一江山SE系列車型即將量產!三一重卡重新定義新能源重卡2.0時代

        爬坡能力行業最優,最大爬坡升至30%

        重載爬坡0-50km/h加速<20s,0-30km/h加速<10s,10%坡滿載車速≥30km/h

        底盤調校,行業第一

        行業首個前三后五板簧,板簧升級、承載更強

        驅動橋升級至13t,承載能力提升30%

        底盤智能升級,底盤增加載重監控,增加續航;驅動橋差速鎖智能控制,提升使用壽命

        承載超強,行業第一

        底盤承載增強,滿足車貨總重80t倒短,適應山區、礦山等復雜路況

        較競品標載多拉30t,增收90萬元/年

        電量更大,行業第一

        437kWh行業量產最大電量換電重卡、最大電量重載車型

        565kWh行業最大電量量產車型、行業首款支持城際專線運輸的純電動重卡

        江山SE系列車型,讓電動重卡從1.0時代的場內倒短,大步跨入2.0時代城際專線運輸行列。自2022年發布、2023年上市,到2024年正式量產,中間“消失”的一年多,江山SE系列車型在干什么?賣個關子,3月《新車下線品鑒會》為您揭曉!

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