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        百公里29.9kg!歐曼GTL 460 燃氣車再現新實力 助李經理開向成功大道

        開著“裝甲級”重卡暢行在運輸路上,在追求無限風光的同時,亦能賺運費、養家庭、立事業,這是很多卡車人的人生追求,更是李勇李經理的成功之道。“其實,在運輸行業是有一條可見的發展路線的,選一款性價比更高的車,找一條比較穩定的運輸線,扎扎實實地投入進去,完成積少成多的積累,必然走出一條開枝散葉的壯大之路。”
        百公里29.9kg!歐曼GTL 460 燃氣車再現新實力 助李經理開向成功大道

        動力高效才能帶勁地跑,高頻出勤

        在李經理的發展過程中,一系列歐曼國五車型為他打下了堅實的基礎,贏取了充裕的效益,可以說因歐曼而起、變強、致富,現如今在時代的轉向口——燃氣重卡火熱起來!雷厲風行的李經理,也很快進行了國五到國六的批量轉型,根據自己的運輸情況,如偏北方、運輸里程不遠、運輸路況不太復雜等因素,精挑細選了歐曼GTL 460燃氣重卡。“在這款車發布的時候,我去親自試過,開起來非常舒服,氣耗也偏低。周圍的朋友的也向我推薦這款車,既然大家都認可,那它必然是最好的。”

        李師傅主要以自己所在省市為中心,向周圍地區運輸百貨,運距差不多在500-800公里特殊情況下會跑一些地區??傮w來說,出勤效率很高,而且相較于南方平坦的高速,北方的路況還較為復雜些,對車輛的動力性要求比較高。對此,李經理真切地表示:“這樣的情況下,擁有一輛優秀的重卡至關重要!這也是我當初選擇歐曼GTL 460燃氣重卡的主要原因,它不僅動力高效,而且運營后發現氣耗是真的低。”
        百公里29.9kg!歐曼GTL 460 燃氣車再現新實力 助李經理開向成功大道

        確實,歐曼GTL460燃氣重卡搭載專屬的???60發動機,歷經數百項嚴苛驗證,多個專用零部件及關鍵系統創新,且低速扭矩再次提升,有效滿足大負荷工況的動力需求,大幅提升運輸效率。“在我的運輸過程中,這臺車效率一直是‘杠杠滴’,我的其他司機也說開起來非常‘帶勁’,非常高效!”

        節油降耗才能更好地省、更多地賺

        眾所周知,開重卡跑運輸,燃料成本在總運營成本中占比高達30%多,尤其是在競爭較為激烈的百貨運輸市場,降本增效成為廣大用戶的核心追求。正因此,專為用戶需求而來的歐曼GTL 460燃氣重卡,堪稱行業中的節氣實力派,必能以領先的節氣技術、卓越的動力性能,助力廣大用戶強化行業競爭力,提升運輸效益,保證越開越省,越開越賺。對此,李經理很真誠地說道:“尤其是像我這種,高出勤、高頻率的運輸情景,只有更省氣的燃氣重卡,才能降本增效,提高我的運營收入。”
        百公里29.9kg!歐曼GTL 460 燃氣車再現新實力 助李經理開向成功大道

        確實,節能降耗,一直是歐曼重卡遙遙領先的看家本領!在歐曼GTL460燃氣重卡上,節氣再次降低!這不是數據的簡單下降,而是用戶效益的大幅提升。雖然僅僅是短短一個月的運輸,跑了大概3萬公里,但是李師傅用真實的例子告訴我們:歐曼GTL460燃氣重卡就是足夠省,他說:“百公里只有29.9kg的氣耗,至少比其他車能省出1-2kg氣耗,咱的效益一下就上去了。如果和此前的燃油車比,那收益更是高出一大截,像我這種一年跑15萬公里的情況,如果單從燃料成本上說,少說也得省出10萬塊錢!”

        而且,歐曼GTL 460燃氣重卡實現了整體降重300多公斤。對此,李師傅也贊道:“拉運輸,本來都是積少成多的過程,別小瞧這點減重,三趟差不多就是一噸,一年也能多賺上萬塊錢!”

        從開始買車跑運輸起至今,李經理深深地感受到了歐曼重卡的領先實力。對此,李經理更是贊道:“我自己的感覺就是,不管是之前的歐曼重卡,還是現在的歐曼GTL460燃氣重卡,都帶給我實實在在的效益,讓我的車隊越來越強,樣樣領先。這么多年一直選擇歐曼,就是看中了它的車是為咱們卡友的真實需求而來,不會辜負我們卡友!未來,我也會繼續支持歐曼,選擇歐曼!”

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