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        “挖呀挖”火爆源于美好 大運V7熱銷源于“輕和省”

        自今年五一以來,兩位幼師的手舞兒歌教學視頻《挖呀挖》持續火爆全網,那“魔性”的節奏、簡單的句式,蘊含的美好向往,帶動各行業及網友的廣泛轉發、模仿及二創。

        而大運重卡V7自上市以來,持續熱銷,在卡友間口碑極佳,它直擊卡友內心的“輕和省”特性,讓擁有它的卡友紛紛走上致富路。

         

        “挖呀挖”火爆源于美好 大運V7熱銷源于“輕和省”

         

        “挖呀挖”和大運V7火爆程度非常相似,那么它們之間內在的究竟有何更深的相似點呢?

        注重情感需求和審美價值直抵內心

        聽過《挖呀挖》的網友,第一感覺就是“停不下來”——小小花園、種下種子、開出花朵?!锻谘酵凇访枋隽撕唵蔚牟シN與收獲場景,同時蘊含著“一分耕耘、一分收獲”“種瓜得瓜、種豆得豆”的深刻哲理,《挖呀挖》 的情感價值和審美價值,讓其“入腦”更“入魂”,童年的趣味、生活的靜好、純粹的情感、簡單的快樂……許多網友反復觀看,評論“心靈被治愈了”。

        大運V7作為一臺6×4的重卡牽引車,最低整車自重竟然可以低到7.20T,做到行業最輕,直抵卡友內心。它怎么做到的?

         

        “挖呀挖”火爆源于美好 大運V7熱銷源于“輕和省”

         

        V7通過羽量科技,科學瘦身。駕駛室降重50KG,車架降重50KG,少片簧懸架匹配輕量化車橋降重120KG,后輪擋泥板降重5KG,鋁合金輪轂降重20KG,底盤支架降重30KG……大運重卡V7 6×4燃油版,最輕可至7.20T,比同等競品輕300-400kg,燃氣(LNG)版,最輕可至7.95T,比同等競品輕400-500kg。皮輕就意味著拉的多,拉的多就意味著掙的多。

        而且減重不減質,多項主被動安全技術相結合的設計,并且經過了嚴苛的碰撞實驗、頂壓試驗、操穩實驗、制動實驗等,為卡友的安全保駕護航,最大限度的減小事故發生概率以及損失,難怪卡友紛紛表示很喜歡。

        抓百姓關切才能出圈讓卡友多賺才能暢銷

        三年疫情后,只有抓住民生熱點、百姓關切、大眾消費心理,才可能在移動互聯網主陣地上實現“破圈”?!锻谘酵凇范桃曨l傳遞樸素真實的情感,激活童心、找回童趣、減壓釋負,讓人心靈慰藉。

        卡友需要賺的更多,省是關鍵,省也是大運重卡V7又一突出特點,通過多重節油措施融合,百公里綜合油耗相比目前行業最節油競品油耗再降低3%,打造運輸路上的超級賺錢機器。

         

        “挖呀挖”火爆源于美好 大運V7熱銷源于“輕和省”

         

        V7通過全新全局流暢設計,風窗、后視鏡、下前圍、輪罩、導流罩、前臉曲面優化、自帶繞流效果的前進氣格柵等突破性設計,整體風阻系數降低10%。還有動力鏈節油,研發新一代高效后處理,百公里油耗低1L,油價按5元/升計算,單這一項每年20萬公里節省10000元。與濰柴協同開發,匹配黃金動力鏈,并進行全天候精細標定,使大部分常用工況時,發動機處于經濟耗油區。并和合作伙伴一起研發,輪胎通過先進的配方和花紋結構,有效降低滾動阻力,滾阻系數降低5%,提升燃油經濟性,為卡友創造更大價值,讓卡友賺的更多。

        網絡生態需要播種美好,始于初見,止于美好。春天復蘇,夏日生長,“種什么樣的種子,開什么樣的花”,且讓這“神曲”帶我們重返童年,面對未來,在心中種下美好的種子,靜待“花”開。

         

        “挖呀挖”火爆源于美好 大運V7熱銷源于“輕和省”

         

        大運重卡V7針對用戶的迫切需求,潛心研發,在更輕更節油方面做到了行業極致,相對競品每年為卡友增加2萬元以上收益,并具備購車成本低、回報快、回報率高等高性價比特點,為卡友增加更多的財富,難怪會持續熱銷,深獲好評。

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